雷達上消失的亮點？
來源：http://www.lbfp.com.cn 作者：億金小丫 2014年03月13
消失了的飛機2014年3月8日北京時間24點左右，一架從馬來西亞吉隆坡起飛的客機370MH在飛往北京的圖中在雷達上消失了，起初雷達工作人員均以為是雷達出現了故障，在進一步確定之后大家的神經一下緊張起來，這不是雷達故障，這個閃亮的光點確實消失了，這意味著是空中的飛機不見了，然后經常工作人員緊急的跟客機的機組人員進行了聯系，均以無應答回應。根據航班登機旅客資料顯示，飛機上總共載有239名人員，其中機組人員12名，包含了150名中國籍人士，旅客總共來自12個國籍，起初機場工作人員判斷是飛機一些常規型故障，很有可能飛機已在別的地點迫降，在詢問了周邊國家機場之后確定飛機已經是失蹤。
2014年3月8日上午10時，外交部部長王毅就“中國的外交政策和對外關系”的相關問題回答中外記者的提問。在記者會最后，王毅再次向記者表示衷心的感謝，并表示要盡快回到外交部處理馬來西亞航空事件。中新社發 侯宇 攝
3月8日，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡國際機場舉行的新聞發布會上說，眼下馬方不能確定馬航客機失聯事件是墜機。馬來西亞海軍眼下在客機失聯地點附近海域搜索，并在不斷擴大搜索范圍。圖為馬來西亞總理抵達吉隆坡國際機場。
中國救援隊南海101行輪在中國的三亞搭載了專業的潛水人員以及緊急救援隊專家前往飛機疑似消失海域進行救援！
同時馬來西亞，越南，新加坡，美國等多個國家參與了救援搜尋工作，搜尋飛機已達到30多架，海域搜尋船也有40幾架，后來馬來西亞方面表示飛機很有可能有返航跡象，從而導致搜尋范圍在不斷擴大，從越南，中國海域到馬六甲海域地區也沒找著客機的下落。
北京時間8日凌晨，馬來西亞航空公司吉隆坡至北京MH370航班客機與地面失去聯絡，機上載有239人，包括150多名中國乘客。目前馬來西亞、越南、新加坡、中國、美國等8國參與搜救的飛機已增至34架，搜尋船只也達到了40艘，由于馬方推斷客機曾中途返航，搜尋的范圍已擴大到馬六甲海峽周邊地區，但仍未找到客機下落。
北京時間3月9日NASA官方發布消息，通過衛星拍攝到的圖片疑似馬航370失事地點的高精度清晰圖片，衛星圖片定位在104.6E，6.1N的地理位置，在海域有漂流物品，以及油跡類！這時候有很多網友評論說，既然衛星能拍到海域這么清晰的圖片，那么為什么不能動用軍用衛星查詢飛機起飛一直到消失的時段呢？美國的軍用衛星是如此的發達，以及中國的衛星現在世界排名也是很不錯的，在加上現在新型衛星以及中國自己研發的東方紅一號衛星，資源衛星，氣象衛星，通訊衛星，導航衛星，海洋衛星，以及目前最新的北斗衛星等先進的衛星系統，先說說最新的北斗衛星，據說北斗衛星是繼美國全球定位衛星，以及俄羅斯導航衛星之后的第三大成熟產品。
北斗衛星內部的發射與接收模塊中的一顆小小的電子零件聲表面濾波器，其中就是我司生產的，我司所生產的聲表面濾波器具有耐溫高，穩定性能逾越，抗震性能強，壽命久等特點，在經過我公司技術工程人員常時間的研發老化，終于被這個北斗衛星生產商選用。當然北斗衛星模塊除了強悍的聲表面濾波器之外，當然還有很多的電子元件，器件等零件。在網絡上有人評論說現在的科技這么發達，特別是像美國這樣的軍事強國，那么在今時今日的科技里面，一架這么大型的飛機在雷達上消失了都搜尋不到，那衛星不動用幾大衛星強國的空中衛星監測系統來查詢呢？又有人說可以采用從飛機起飛到消失那個時斷，查詢衛星航拍畫面，看看能不能查詢到飛機到底藏那去了。
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就我們中國生產的北斗衛星就有全天24小時工作能力，能夠提供高精度，高可靠度的定位，以及導航功能，將來會給民用提供GPS導航系統，現在很多國內生產GPS衛星導航的廠家已經在著手生產支持北斗信號的GPS導航系統，采用北斗衛星系統在中國境內使用比起美國的GPS來說準確度會高，線路更新快等優勢。
而且北斗GPS內部的結構將會更簡單，操作起來也會更方便，產品內部采用GPS接收模塊，模塊里面就有一個應用IC，電容電子，穩壓管，時鐘晶體32.768K，在主控制板上有CPU應用模塊，貼片晶振等電子元件，因GPS在使用的過程中需要長時間工作，特別是車載系統，在夏天遇上高溫的時候車內溫度可達到70度左右，所以GPS要在這么高的溫度環境中工作，那么內部零件必須就得采用能耐高溫的產品。
所以最新型的北斗GPS導航內部零件采用了耐高溫，以及恒溫電子零件，特別是采用了有源晶振，溫補晶振或者是恒溫振蕩器系列產品，顯示屏也采用了電容屏，并且可以連續使用100小時。
中國北斗衛星民用GPS導航系統給民眾最大的好處就是免費使用，并且可以對東南亞全覆蓋，中國衛星的民用將會給廣大的民眾帶來很大的便利，也給中國的水產，森林防火，海洋等事業有很大的幫助。在此愿在吉隆坡飛往北京客機上的239名旅客能安全找到，希望這只是上天給人類開了一個玩笑，也希望廣大家屬不必太擔心，讓我們一起祈禱，希望奇跡會出現的，你們要堅持！說好不放棄的。
2014年3月8日上午10時，外交部部長王毅就“中國的外交政策和對外關系”的相關問題回答中外記者的提問。在記者會最后，王毅再次向記者表示衷心的感謝，并表示要盡快回到外交部處理馬來西亞航空事件。中新社發 侯宇 攝
3月8日，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡國際機場舉行的新聞發布會上說，眼下馬方不能確定馬航客機失聯事件是墜機。馬來西亞海軍眼下在客機失聯地點附近海域搜索，并在不斷擴大搜索范圍。圖為馬來西亞總理抵達吉隆坡國際機場。
中國救援隊南海101行輪在中國的三亞搭載了專業的潛水人員以及緊急救援隊專家前往飛機疑似消失海域進行救援！
同時馬來西亞，越南，新加坡，美國等多個國家參與了救援搜尋工作，搜尋飛機已達到30多架，海域搜尋船也有40幾架，后來馬來西亞方面表示飛機很有可能有返航跡象，從而導致搜尋范圍在不斷擴大，從越南，中國海域到馬六甲海域地區也沒找著客機的下落。
北京時間8日凌晨，馬來西亞航空公司吉隆坡至北京MH370航班客機與地面失去聯絡，機上載有239人，包括150多名中國乘客。目前馬來西亞、越南、新加坡、中國、美國等8國參與搜救的飛機已增至34架，搜尋船只也達到了40艘，由于馬方推斷客機曾中途返航，搜尋的范圍已擴大到馬六甲海峽周邊地區，但仍未找到客機下落。
北京時間3月9日NASA官方發布消息，通過衛星拍攝到的圖片疑似馬航370失事地點的高精度清晰圖片，衛星圖片定位在104.6E，6.1N的地理位置，在海域有漂流物品，以及油跡類！這時候有很多網友評論說，既然衛星能拍到海域這么清晰的圖片，那么為什么不能動用軍用衛星查詢飛機起飛一直到消失的時段呢？美國的軍用衛星是如此的發達，以及中國的衛星現在世界排名也是很不錯的，在加上現在新型衛星以及中國自己研發的東方紅一號衛星，資源衛星，氣象衛星，通訊衛星，導航衛星，海洋衛星，以及目前最新的北斗衛星等先進的衛星系統，先說說最新的北斗衛星，據說北斗衛星是繼美國全球定位衛星，以及俄羅斯導航衛星之后的第三大成熟產品。
北斗衛星內部的發射與接收模塊中的一顆小小的電子零件聲表面濾波器，其中就是我司生產的，我司所生產的聲表面濾波器具有耐溫高，穩定性能逾越，抗震性能強，壽命久等特點，在經過我公司技術工程人員常時間的研發老化，終于被這個北斗衛星生產商選用。當然北斗衛星模塊除了強悍的聲表面濾波器之外，當然還有很多的電子元件，器件等零件。在網絡上有人評論說現在的科技這么發達，特別是像美國這樣的軍事強國，那么在今時今日的科技里面，一架這么大型的飛機在雷達上消失了都搜尋不到，那衛星不動用幾大衛星強國的空中衛星監測系統來查詢呢？又有人說可以采用從飛機起飛到消失那個時斷，查詢衛星航拍畫面，看看能不能查詢到飛機到底藏那去了。
就我們中國生產的北斗衛星就有全天24小時工作能力，能夠提供高精度，高可靠度的定位，以及導航功能，將來會給民用提供GPS導航系統，現在很多國內生產GPS衛星導航的廠家已經在著手生產支持北斗信號的GPS導航系統，采用北斗衛星系統在中國境內使用比起美國的GPS來說準確度會高，線路更新快等優勢。
而且北斗GPS內部的結構將會更簡單，操作起來也會更方便，產品內部采用GPS接收模塊，模塊里面就有一個應用IC，電容電子，穩壓管，時鐘晶體32.768K，在主控制板上有CPU應用模塊，貼片晶振等電子元件，因GPS在使用的過程中需要長時間工作，特別是車載系統，在夏天遇上高溫的時候車內溫度可達到70度左右，所以GPS要在這么高的溫度環境中工作，那么內部零件必須就得采用能耐高溫的產品。
所以最新型的北斗GPS導航內部零件采用了耐高溫，以及恒溫電子零件，特別是采用了有源晶振，溫補晶振或者是恒溫振蕩器系列產品，顯示屏也采用了電容屏，并且可以連續使用100小時。
中國北斗衛星民用GPS導航系統給民眾最大的好處就是免費使用，并且可以對東南亞全覆蓋，中國衛星的民用將會給廣大的民眾帶來很大的便利，也給中國的水產，森林防火，海洋等事業有很大的幫助。在此愿在吉隆坡飛往北京客機上的239名旅客能安全找到，希望這只是上天給人類開了一個玩笑，也希望廣大家屬不必太擔心，讓我們一起祈禱，希望奇跡會出現的，你們要堅持！說好不放棄的。
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