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首頁企業博客 大部分KDS車載晶振產品都在這里了,你了解多少呢?

大部分KDS車載晶振產品都在這里了,你了解多少呢?

來源：http://www.lbfp.com.cn 作者：億金電子 2020年07月30
大部分KDS車載晶振產品都在這里了,你了解多少呢?
　　KDS是與愛普生,精工,西鐵城等成名已久的廠商是同一時期,是以KDS如今在晶振市場的影響也是非同小可的;KDS是一家做石英晶振產品的廠家,這也是該公司的主打產品,可應用的領域多達十個;包括可穿戴設備,智能手機,物聯網,無線通信設備,網絡,汽車電子等等;那么可應用于汽車電子的產品又有哪些呢?
　　汽車上的各種ECU,如發動機控制,HEV/EV控制,安全氣囊,ESC,EPS,BCM,儀表等模塊上都會使用到石英晶振,同時在RKE/TPMS,車載多媒體模塊上也會使用到石英晶振,下面我們具體了解一下到底都有哪些型號的晶振產品呢?
先是MHZ系列晶振產品:
型名 サイズ（mm） 周波數範囲(MHz) 周波數許容偏差（×10-6）@+25℃ 周波數溫度特性 （×10-6） 動作溫度範囲(℃) 負荷容量(pF) 勵振レベル(μW)
L W H(max.) min. max. min. max.
DSX210GE(カーエレクトロニクス用) 2.2 1.6 1.0 16 64 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX211G(カーエレクトロニクス用) 2.0 1.6 0.8 20 64 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX211SH(カーエレクトロニクス用) 2.05 1.65 0.5 24 50 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX211S(カーエレクトロニクス用) 2.05 1.65 0.5 24 50 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX221G(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.9 12 64 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX221SH(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.5 12 54 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX320G(カーエレクトロニクス用) 3.2 2.5 1.0 12 64 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX320G(H:1.1mm)(カーエレクトロニクス用) 3.2 2.5 1.1 7.9 12 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX320GE(カーエレクトロニクス用) 3.2 2.5 1.1 7.9 64 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX321G(カーエレクトロニクス用) 3.2 2.5 0.9 12 64 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
DSX321G(H:1.0mm)(カーエレクトロニクス用) 3.2 2.5 1.0 7.9 12 ±30 ±100 -40 +125 8,10,12 10
　　再就是表晶32.768K系列晶振
型名 サイズ（mm） 周波數範囲(kHz) 周波數許容偏差（×10-6）@+25℃ 直列抵抗 （kΩ max.） 動作溫度範囲(℃) 負荷容量(pF) 勵振レベル(μW)
L W H(max.) min. max. min. max.
DST1610A（カーエレクトロニクス用） 1.6 1.0 0.5 32.768 32.768 ±20 80/120 -40 +125 7,9,12.5 0.1
DST210AC（カーエレクトロニクス用） 2.0 1.2 0.55 32.768 32.768 ±20 80/120 -40 +125 7,9,12.5 0.1
DST310S(カーエレクトロニクス用) 3.2 1.5 0.85 32.768 32.768 ±20 80/120 -40 +125 7,9,12.5 0.2
DMX-26S(カーエレクトロニクス用) 8.0 3.8 2.5 30 90 ±20 50/80 -40 +125 7,9,12.5 1.0
　　在SPXO晶振方面會用到以下晶振:
型名 サイズ（mm） 出力 周波數範囲(MHz) 周波數許容偏差 （×10-6） （常溫偏差含む） 動作溫度範囲(℃) 電源電圧（V） 消費電流（mA）
L W H(max.) min. max. min. max.
DSO1612AR(カーエレクトロニクス用) 1.6 1.2 0.58 CMOS 0.584375 80 ±100 -40 +125 +1.6 to +3.6 1.4 to 3.8
DSO211AH(カーエレクトロニクス用) 2.0 1.6 0.8 CMOS 1.2 80 ±80 -40 +105 +1.6 to +3.6 2.8 to 5.0
DSO211AR(カーエレクトロニクス用) 2.0 1.6 0.8 CMOS 0.4 80 ±100 -40 +125 +1.6 to +3.6 2.5 to 6.0
DSO211SX(カーエレクトロニクス用) 2.0 1.6 0.8 CMOS 1.0 125 ±50 -40 +125 +1.6 to +3.6 1.7 to 10.0
DSO221SHF(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.9 CMOS 1.5 80 ±100 -40 +125 +1.6 to +3.6 3.7 to 9.1
DSO221SR(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.895 CMOS 0.2 125 ±100 -40 +125 +1.6 to +3.6 2.5 to 8.0
DSO221SY(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.895 CMOS 1.049 8.5 ±50 -40 +85 +1.6 to +3.6 0.7
DSO221SX(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.9 CMOS 1.0 125 ±50 -40 +125 +1.6 to +3.6 1.7 to 10.0
DSO223SD(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.95 HCSL 13.5 167 ±50 -40 +105 +2.5,+3.3 30
DSO223SJ(カーエレクトロニクス用) 2.5 2.0 0.95 LVDS 13.5 167 ±50 -40 +105 +2.5,+3.3 20
　　當然,車載電子設備上不可能僅僅只是使用MHZ系列晶振產品,KHZ系列晶振以及SPXO晶振;在某些模塊上會使用帶熱敏的無源晶振,以及溫補晶振,甚至是KHZ頻段的溫補晶振和SPXO晶振等都有可能,從上述產品來看,它們的尺寸都是比較小的,可見不管是在消費類電子產品還是在汽車工業,大真空都是竭力縮減產品的體積,因為電子產品體積小型化的趨勢是必然的.以上就是KDS旗下大部分車載晶振,你曾經接觸了解過的又有多少呢?如有問題可聯系我們,TEL:0755-27876565.
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